Январь 18, 2023
76
40
41
38![Mercedes W125 (WIP) - 3D модель от dagtholander (@dagtholander) [4e14407] картинки](/files/img/post/5253/mercedes-benz-w125-rekordwagen-50.webp "Mercedes W125 (WIP) - 3D модель от dagtholander (@dagtholander) [4e14407] картинки")
38
36
37
39
43
39
38
39
39
34
37
38
39
38
38
40
43
37
35
47
40
38
47
39
39
43
40
41
40
44
36
37
41
41
38
41
37
38
39
37
40
33
40
39
37
41
36
38
36
39
40
38
43
37
37
37
39
32
36
41
32
34
37
38
37
36
38
44
39
39
34
38
41О Mercedes-Benz W125 Rekordwagen
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen был гоночным автомобилем Гран-при, разработанным Рудольфом Уленхаутом и участвовавшим в гонках Mercedes-Benz в сезоне 1938 года. Это был самый мощный гоночный автомобиль своего времени и первый, оснащенный двигателем V12. Он широко считается одним из самых влиятельных автомобилей 1930-х годов и был самым доминирующим автомобилем своей эпохи, выиграв все гонки, кроме одной, в сезоне 1938 года. Благодаря своему аэродинамическому дизайну и мощному двигателю W125 Rekordwagen был грозной гоночной машиной, которую помнят и по сей день.
W125 Rekordwagen был оснащен 5,6-литровым двигателем V12, который мог генерировать ошеломляющие 582 тормозных лошадиных силы при 5800 об/мин. Это дало автомобилю максимальную скорость 284 км/ч (176 миль/ч) и ускорение от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) всего за 5,3 секунды. Автомобиль был спроектирован так, чтобы быть максимально аэродинамичным, с гладким кузовом и низкой посадкой. W125 также имел регулируемую систему подвески, позволяющую водителю настраивать подвеску для различных трасс и условий.
W125 Rekordwagen был невероятно успешным автомобилем, выиграв все семь Гран-при, в которых он участвовал. Это включало первое и второе места на Гран-при Германии 1938 года, где машины Рудольфа Караччиолы и Манфреда фон Браухича финишировали впереди конкурентов. Автомобиль также установил многочисленные рекорды круга и скорости, в том числе самое быстрое время круга на Гран-при Германии 1938 года и самое быстрое время на Нюрбургринге.
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen был действительно впечатляющим гоночным автомобилем и важной частью гоночной истории Mercedes-Benz. Аэродинамический стиль автомобиля, мощный двигатель и регулируемая подвеска позволили ему доминировать в сезоне Гран-при 1938 года и установить множество рекордов. Mercedes-Benz W125 Rekordwagen является настоящей классикой и остается одним из самых культовых гоночных автомобилей всех времен.